ข้อผิดพลาดด้านความปลอดภัยที่พบบ่อยในการใช้ล้อตัด

ล้อตัดได้รับการออกแบบมาเพื่อ รับแรงในแนวรัศมีเท่านั้น. พวกมันมีความทนทานต่อแรงด้านข้างต่ำมาก.

การออกแรงกดจากด้านข้างอาจทำให้เกิด:

• รอยแตกร้าวขนาดเล็กในตัวล้อ
• ล้อแตกกะทันหัน
• สูญเสียการควบคุมระหว่างการผ่าตัด

การบิดตัวทำให้เกิดแรงเค้นที่ไม่สม่ำเสมอทั่วความหนาของล้อ ล้อที่ตัดบางเป็นพิเศษนั้นมีความเสี่ยงที่จะเกิดการบิดตัวสูง.

ซึ่งอาจนำไปสู่:

• รอยแตกตามแนวคมตัด
• การสูญเสียความสมบูรณ์ของเหล็กเสริม
• ความล้มเหลวของดิสก์อย่างฉับพลัน

ภายใต้สภาวะที่ไม่มั่นคง ล้อที่บาง:

• สึกหรอเร็วขึ้น
• แตกหักง่ายกว่า
• เพิ่มอัตราการใช้ดิสก์โดยรวม

ข้อได้เปรียบด้านความเร็วจะมีอยู่ก็ต่อเมื่อควบคุมสภาวะการตัดได้เท่านั้น.

ล้อตัดทุกชิ้นได้รับการออกแบบมาเพื่อ... ความเร็วในการทำงานสูงสุด. การเร่งความเร็วเกินกว่าระดับนี้จะเพิ่มความเสี่ยงต่อการระเบิดอย่างมาก.

การขับรถเร็วเกินกำหนดอาจส่งผลให้เกิด:

• การแตกสลายของล้อ
• การบาดเจ็บสาหัส
• ความเสียหายของอุปกรณ์

ความเสียหายและความชื้นอาจทำให้:

• การยึดติดด้วยเรซิน
• การเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส

ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจมองไม่เห็นได้เสมอไป แต่จะเพิ่มความเสี่ยงต่อความล้มเหลวอย่างมาก.

ความดันสูงเกินไป:

• สร้างความร้อนมากขึ้น
• ทำให้ล้อสึกหรอมากขึ้น
• เพิ่มโอกาสในการแตกร้าว

ในหลายกรณี ความดันที่หนักกว่า ทำให้การตัดช้าลง แทนที่จะทำให้มันเร็วขึ้น.